Զանգահարեք մեզ
+86 133 0629 8178
Էլ
tonylu@hexon.cc

T Handle ունիվերսալ համատեղ կայծային մոմի վարդակից բանալին

Կարճ նկարագրություն.

Նախատեսված է մասնավոր մեքենաների սեփականատերերի / DIY սիրահարների համար:

Արտադրանքն ունի լավ առաձգականություն, ուժեղ առաձգականություն, և հակասողանքային բռնակը ինտեգրված է, ինչը հեշտ չէ փլուզվել:

360 աստիճան ռոտացիայի դիզայն, որը կարող է ճշգրտվել ըստ իրական օգտագործման:

Այն հարմար է ավտոմեքենայի 90% ապամոնտաժման համար և հեշտ օգտագործման համար:

Ապրանքը պատրաստված է CRV նյութից, որը ամուր է և դիմացկուն։

 


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Առանձնահատկություններ

Նյութը՝ CRV նյութ, պլաստմասսա ծածկված հակասողանքային T ձևի բռնակ, փափուկ և հարմարավետ:

Վերամշակում՝ օգտագործելով ջերմային մշակված բարձր առաձգական զսպանակ: Ձողի մակերեսը քրոմապատ է, իսկ վարդակը գեղեցիկ է հայելու փայլեցումից հետո։ Խցիկը կարող է պտտվել 360 աստիճանով, իսկ թևի ներսում օգտագործվում են բարձր ամրության ռետինե օղակներ, ինչը հարմար է բազմանկյուն օգտագործման համար և ունի կիրառման ավելի լայն շրջանակ:

Հստակեցում

Մոդելի համարը:

Չափը

760050016

16-21 մմ

Ապրանքի ցուցադրում

760050016 (1)
760050016 (2)

Դիմում

Այս T բռնակով կայծային մոմերի բանալին օգտագործվում է մասնավոր մեքենաների սեփականատերերի/սիրողների կողմից՝ մոմերը փոխարինելու համար:

Մոմերը փոխարինելու նախազգուշական միջոցներ

1. Քանի որ մոմերի դիրքը գոգավոր է, ապա փոշին առաջինը փչեք նոր մոմերի վրա, հակառակ դեպքում փոշին կընկնի բալոնի մեջ: Բարձրավոլտ գիծը վարդակից անջատելիս որոշ մեքենաների բարձրավոլտ գիծը շատ պինդ է մտցվում, և այս պահին այն կամաց-կամաց վեր ու վար թափահարում է ձախից աջ։ Հակառակ դեպքում, հեշտ է կոտրել բարձր լարման լարը: Երբ կրկին միացնում եք բարձր լարման գիծը, կարող եք լսել ազդանշան, որը ցույց է տալիս, որ գիծը միացված է մինչև վերջ:

 

2. Ուշադրություն դարձրեք բանալին հնարավորինս ուղիղ դնելուն, որպեսզի խուսափեք այն մասից, որը բացի ռետինե օղակից, չի դիպչում կայծային մոմերի պոչին, ինչը հանգեցնում է մեկուսիչ ճենապակի կոտրմանը:

 

3. Մեկ առ մեկ ապամոնտաժեք և տեղադրեք կայծային մոմերը: Առաջին կայծային մոմը հանելուց հետո մխոցի նոր մոմը պետք է տեղադրվի, որպեսզի օտարերկրյա նյութերը չմտնեն բալոն մոմիկի դիրքից: Երբ դա տեղի ունենա, շատ դժվար կլինի:

 

4. Նոր կայծային մոմ տեղադրելիս կարող եք դրա մակերեսին քսայուղի շերտ քսել՝ պաշտպանելու համար բալոնի գլուխը, իսկ հաջորդ ապամոնտաժումը ավելի աշխատուժի խնայողություն կլինի։

 

5. Տեղադրեք նոր կայծային մոմ, որը չի կարող միանգամից ավարտվել։ Նման կայծային մոմի երկու էլեկտրոդների միջև բացը կարող է փոխվել, ինչը լրջորեն կանդրադառնա կրակի ցատկման որակի վրա, ուստի այն պետք է դանդաղ դնել, ոչ թե շտապել: Խստացրեք կայծային մոմը վարդակային բանալին և աշխատեք ըստ նշված պտտվող պտույտի: Եթե ​​այն չափազանց ամուր է, դա կարող է վնասել կայծային մոմը:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Առնչվող ապրանքներ