Հատկություններ
Նյութը՝ CRV նյութ, պլաստմասսա ծածկված հակասողանքային T ձևի բռնակ, փափուկ և հարմարավետ:
Վերամշակում՝ օգտագործելով ջերմային մշակված բարձր առաձգական զսպանակ:Ձողի մակերեսը քրոմապատ է, իսկ վարդակը գեղեցիկ է հայելու փայլեցումից հետո։Խցիկը կարող է պտտվել 360 աստիճանով, իսկ թևի ներսում օգտագործվում են բարձր ամրության ռետինե օղակներ, ինչը հարմար է բազմանկյուն օգտագործման համար և ունի կիրառման ավելի լայն շրջանակ:
Հստակեցում
| Մոդելի համարը: | Չափը |
| 760050016 | 16-21 մմ |
Ապրանքի ցուցադրում
Դիմում
Այս T բռնակով կայծային մոմերի բանալին օգտագործվում է մասնավոր մեքենաների սեփականատերերի/սիրողների կողմից՝ մոմերը փոխարինելու համար:
Մոմերը փոխարինելու նախազգուշական միջոցներ
1. Քանի որ մոմերի դիրքը գոգավոր է, ապա փոշին առաջինը փչեք նոր մոմերի վրա, հակառակ դեպքում փոշին կընկնի բալոնի մեջ:Բարձրավոլտ գիծն անջատելիս որոշ մեքենաների բարձրավոլտ գիծը շատ ամուր է մտցվում, և այս պահին այն կամաց-կամաց վեր ու վար թափահարում է ձախից աջ։Հակառակ դեպքում, հեշտ է կոտրել բարձր լարման լարը:Երբ կրկին միացնում եք բարձր լարման գիծը, կարող եք լսել ազդանշան, որը ցույց է տալիս, որ գիծը միացված է մինչև վերջ:
2. Ուշադրություն դարձրեք բանալին հնարավորինս ուղիղ դնելուն, որպեսզի խուսափեք այն մասից, որը բացի ռետինե օղակից, չի դիպչում կայծային մոմերի պոչին, ինչի հետևանքով ջարդվում է մեկուսիչ ճենապակին:
3. Մեկ առ մեկ ապամոնտաժեք և տեղադրեք կայծային մոմերը:Առաջին կայծային մոմը հանելուց հետո մխոցի նոր կայծային մոմը պետք է տեղադրվի, որպեսզի օտարերկրյա նյութերը չմտնեն բալոն մոմիկի դիրքից:Երբ դա տեղի ունենա, շատ դժվար կլինի:
4. Նոր կայծային մոմը տեղադրելիս կարող եք դրա մակերեսին քսայուղի շերտ քսել՝ պաշտպանելու համար բալոնի գլուխը, և հաջորդ ապամոնտաժումն ավելի խնայողություն կլինի։
5. Տեղադրեք նոր կայծային մոմ, որը չի կարող միանգամից ավարտվել։Նման կայծային մոմի երկու էլեկտրոդների միջև բացը կարող է փոխվել, ինչը լրջորեն կանդրադառնա կրակի ցատկման որակի վրա, ուստի այն պետք է դանդաղ դնել, ոչ թե շտապել:Խստացրեք կայծային մոմը վարդակային բանալին և աշխատեք ըստ նշված պտտվող պտույտի:Եթե այն չափազանց ամուր է, դա կարող է վնասել կայծային մոմը:
