Հատկություններ
Նյութը՝ 45# CS պողպատ,
Չափսը՝ 11"
Մակերեւութային մշակում. վերջի ջերմային մշակում, ամբողջական փոշիով պատված:
Փաթեթ. ցուցադրման տուփի փաթեթավորում:
Տեխնիկական պայմաններ
| Մոդել No | Չափը |
| 520020011 | 11" |
Ապրանքի ցուցադրում
Դիմում
Երկաթուղու սպասարկման գործընթացում, առանց քնելու պահոցի օգտագործման, կարող է լայնորեն կիրառվել սովորական փայտե բարձի գծի և փայտե բարձի երևակայության մեջ, քնելու էֆեկտը լավ է, լամպը բարելավում է արդյունավետությունը, հասնել անվտանգության, ժամանակի խնայողության, աշխատուժի խնայողության: և արդյունավետ նպատակներ:Կաղապարի առանձնահատկությունները. կաղապարով դարբնոցային արտադրանք, դիմացկուն, հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղու սպասարկման, հանքերի շահագործման և այլնի համար:
Օգտագործման նախազգուշական միջոցներ
1, երբ հավաքիչը պետք է խստորեն տեղադրվի, որպեսզի խցիկը չսահի վիրավոր մարդկանցից;Խստիվ արգելվում է լոմբով վարել, իսկ լոմբի ուսերին չի թույլատրվում։
2. Ռելսի աջակցության թիթեղը ծակելիս, երկաթուղու աջակցության թիթեղը հանելիս և բարձրացնելիս, վնասված հենարանային թիթեղը սառեցնելիս և ռետինե հենարանն ավարտելիս կամ փոխարինելիս, խստիվ արգելվում է ձեռքը ռելսի տակ մտցնել:
3. Ռելսը լոմով պտտելիս այն պետք է աշխատի մեկ անձի կողմից;Երբ վիրահատության համար անհրաժեշտ է երկու հոգի, նրանք պետք է զանգահարեն և պատասխանեն, և գործողությունը հետևողական է։Ռելսը շրջվելուց հետո լոմպը պետք է արագ դուրս հանվի, իսկ կայանը խստիվ արգելված է ռելսի շրջադարձի մի կողմում:
4, շատ մարդիկ պետք է միասնական հրամանատարություն ունենան միասին աշխատելիս, պետք է պահպանեն որոշակի անվտանգ հեռավորություն միմյանց միջև:
5. Հետագծային շղթայի գործարկման դեպքում լամպը պետք է ունենա մեկուսիչ թև՝ խառը էլեկտրականությունը կանխելու համար:
6, երբ մեխը բարձրացվում է, լոմակի դիրքը պետք է խուսափի ռելսից, շատ ուժեղ չստիպել, ուշադրություն դարձնել շրջապատող անձնակազմին և չօգտագործել մուրճը լանջին հարվածելու համար:
