Նյութը՝ 45# CS պողպատ,
Չափսը՝ 11 դյույմ
Մակերեսային մշակում՝ վերջնական ջերմային մշակում, ամբողջական փոշեպատված։
Փաթեթավորում՝ ցուցադրման տուփի փաթեթավորում:
Մոդելի համարը | Չափս |
520020011 | 11" |
Երկաթուղու սպասարկման գործընթացում առանց քնելու բարձիկի օգտագործման լծակը կարող է լայնորեն օգտագործվել սովորական փայտե բարձիկի շարքում և փայտե բարձիկի շրջադարձում, քնելու ազդեցությունը լավ է, լծակը բարելավում է արդյունավետությունը՝ ապահովելով անվտանգություն, ժամանակի խնայողություն, աշխատանք խնայողություն և արդյունավետ նպատակներ։ Լծակի առանձնահատկությունները՝ կաղապարով կռած արտադրանք, դիմացկուն, հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղու սպասարկման, հանքերի շահագործման և այլնի համար։
1. Երբ ցուցիչը միացված է, լծակը պետք է ամուր տեղադրված լինի, որպեսզի այն չսահի վիրավոր մարդկանց վրայից։ Լծակի վրա նստելը խստիվ արգելվում է, և լծակը ուսերին կրելն արգելվում է։
2. Ռելսի հենարանային թիթեղը հանելիս և բարձրացնելիս, սառեցման հետևանքով վնասված հենարանային թիթեղը, ինչպես նաև ռետինե հենարանային թիթեղը վերջնականապես մշակելիս կամ փոխարինելիս խստիվ արգելվում է ձեռքը մտցնել ռելսի տակ։
3. Երբ ռելսը պտտվում է լինգով, այն պետք է աշխատի մեկ անձ։ Երբ անհրաժեշտ է երկու մարդ աշխատել, նրանք պետք է զանգահարեն և պատասխանեն, և գործողությունը պետք է լինի հետևողական։ Ռելսը շրջելուց հետո լինգը պետք է արագ դուրս քաշվի, և կայանը խստիվ արգելվում է ռելսի շրջման ուղղությամբ մի կողմից։
4, շատ մարդիկ պետք է միասնական հրամանատարություն ունենան միասին աշխատելիս, պետք է պահպանեն որոշակի անվտանգ հեռավորություն միմյանց միջև։
5. Ռելսային շղթայի շահագործման դեպքում լծակը պետք է ունենա մեկուսիչ թևք՝ խառը էլեկտրականությունը կանխելու համար:
6, երբ մեխը բարձրացված է, լծակի դիրքը պետք է խուսափի ռելսից, չափազանց ուժեղ մի՛ սեղմեք, ուշադրություն դարձրեք շրջապատի անձնակազմին և մի՛ օգտագործեք մուրճը լծակին հարվածելու համար։